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28. 3. 2024

DA04k_

Decke, Dach, 25°: Flach- oder Schrägdach gegen Außenluft - hinterlüftet - Wärmestrom nach oben (BG1) – IBO-Richtwerte 2020
0,137 W/m²K
A++
A+
A
B
C
D
E
F
G
OI-Klasse (BG1)5
C
Masse 87,4 kg/m²
PENRT 1168 MJ/m²
GWP total 3,29 kg CO2/m²
AP 0,463 kg SO2/m²
Nr. Typ Schicht d
cm
λ
W/mK
R
m²K/W
ΔOI3
Pkt/m²
1 homogene Schichthomogene Schicht Trapezblech (Stahlblech, verzinkt) 0,08 ¹ ¹ ² 18
2 inhomogene Schichtinhomogene Schicht Holz Lattung (30/50) 3,00      
    57,5 cm (92%) Luftschicht stehend, Wärmefluss nach oben 26 < d <= 30 mm 3,00 ¹ ¹ ² 0
    5 cm (8%) Nutzholz (475 kg/m³ - zB Fichte/Tanne) - rauh, technisch getrocknet 3,00 ¹ ¹ ² 0
3 inhomogene Schichtinhomogene Schicht Holz Konterlattung 8,00      
    57,5 cm (92%) Luftschicht stehend, Wärmefluss horizontal 75 < d <= 80 mm 8,00 ¹ ¹ ² 0
    5 cm (8%) Nutzholz (475 kg/m³ - zB Fichte/Tanne) - rauh, technisch getrocknet 8,00 ¹ ¹ ² 0
4 homogene Schichthomogene Schicht Unterspannbahn (aufkaschiert; sd<0,12) (Dachauflegebahn aus Polyethylen (PE) - diffusionsoffen) 0,05 0,500 0,00 ² 2
5 homogene Schichthomogene Schicht Mineralwolle Aufsparren-Dämmsystem, z. B. Isover Integra Basic (ISOVER INTEGRA AP BASIC AUFSPARRENDÄMMPLATTE) 10,00 0,035 2,86 28
6 homogene Schichthomogene Schicht Mineralwolle Aufsparren-Dämmsystem, z. B. Isover Integra Basic (ISOVER INTEGRA AP BASIC AUFSPARRENDÄMMPLATTE) 12,00 0,035 3,43 34
7 homogene Schichthomogene Schicht Abdichtungsbahn (BauderTOP DIFUPLUS) 0,06 0,500 0,00 ² 3
8 homogene Schichthomogene Schicht Brettsperrholz BBS (5-lagig) (binderholz Brettsperrholz BBS (Fichte)) 10,00 0,120 0,83 16
Weitere Bestandteile (nicht U-Wert relevant, ohne Bauteilaufbau): (Menge pro m² Bauteil)
7 kgStahlblech, verzinkt³ 22
    Rsi / Rse = 0,100 / 0,100  
    R' / R'' (max. relativer Fehler: 0,0%) = 7,321 / 7,321  
    Bauteil 43,18   7,321 101

¹ nicht relevant    ² Schicht ist OI3-relevant ab BG1    ³ Schicht ist OI3-relevant ab BG3    4 U-Wert (Wärmedurchgangskoeffizient) berechnet nach ÖNORM EN ISO 6946.    5 Für die OI-Klasse wird neben den ökologischen Kennzahlen auch der U-Wert des Bauteils berücksichtigt